Об эффективности рекламы на транспорте
Термин «реклама на транспорте» или «транзитная реклама» — очень общий. Во Владивостоке используется реклама на автобусах, на троллейбусах, на трамваях, в электричках, на автовокзалах, в терминале аэроэкспресса.
Все больше компаний и брендов предпочитают переходить со стандартных носителей на транспорт. Транзитная реклама для многих становится достойной альтернативой наружной рекламе.
Компании из совершенно разных отраслей используют этот инструмент в своих целях для укрепления имиджа и стимулирования продаж.
Отличия рекламы на транспорте от других носителей
Доступность рекламы
Можно просто выглянуть в окно или выйти на улицу
Перемещается по всему городу, заезжает в спальные районы и туда, где нет другой рекламы.
Доступна 16–18 часов в сутки
Нужно купить
Щиты практически отсутствует в центральной части города. Находится на магистралях и крупных трассах.
Возможность управления содержанием
Наружную рекламу невозможно выключить
Можно выключить, переключить на другой канал, перелистнуть
Можно отключить рекламные баннеры
Призматроны переключают рекламу
Лояльность потребителя
Людям нравится реклама на транспорте. Она не вызывает раздражения. Придает городу яркий современный вид, улучшает внешний вид транспорта
Люди устали от рекламы. Она вызывает агрессию, так как прерывает любимые передачи, загораживает виды города, мешает передвижению, отвлекает внимание при чтении.
Эффективность рекламы на транспорте
Рекламное агентство «Продвижение» провело исследование рекламных носителей Владивостока по охвату аудитории и стоимости рекламного контакта. Мы сделали запросы в большинство компаний-представителей различных каналов продвижения на определенный бюджет и охват.
В итоге у нас появилась информация по г. Владивостоку о количестве контактов в день по различным рекламным каналам на один и тот же бюджет. Мы провели расчет эффективности по формуле компании «Эспар-Аналитик». В качестве транзитной рекламы мы рассматривали размещение рекламы на автобусе, полностью, оформленном в художественном стиле. В расчетах использовались данные по численности населения в каждом районе города и протяженность каждого маршрута, данные о пассажиропотоках, предоставленные перевозчиками и цена.
В результате исследования получена стоимость одного рекламного контакта по разным каналам.
0,08
2,55
0,98
1,87
1,56
0,45
Стоимость рекламного контакта у транзитной рекламы в г. Владивостоке оказалась самой доступной по цене.
<